Москва постепенно превращается в полигон для тестирования новой концепции сосуществования коммунальной инфраструктуры и частного электротранспорта. В столичных дворах, где традиционно доминируют центральные тепловые пункты, планируют развернуть сеть зарядных станций. Идея проекта, инициированного ООО «Мойток» при участии партнера ООО «Парус электро», заключается в том, чтобы использовать уже имеющиеся электрические сети тепловых пунктов для нужд владельцев электрокаров, избавляя город от лишних строительных работ.
Главными героями этой дворовой экспансии станут зарядные станции переменного тока WallBox Сота модели 100 мощностью 15 кВт. Устройства выглядят достаточно презентабельно для уличного размещения: их корпуса собраны из нержавеющей стали и закаленного стекла, что должно помочь им пережить суровый ритм городской среды. Для авторизации и старта процесса предусмотрено использование RFID-карт, так что бесконтактная идентификация станет привычным ритуалом для жителей.
Техническая сторона вопроса заслуживает особого внимания в контексте добрососедства. Если электромобили решат «поделиться» одной станцией, система автоматически распределит имеющиеся 15 кВт между ними. В итоге каждый получит по 7,5 кВт, что превращает процесс зарядки в своего рода математическое упражнение по дележу ресурсов: либо один забирает всё, либо двое делят поровну.
Такой подход позволяет масштабировать сеть зарядных объектов непосредственно в жилых массивах, используя готовую энергетическую базу. Проверить, подходит ли конкретный двор под эти амбициозные планы, можно на сайте проекта «Мойток», прежде чем ваш автомобиль начнет искать способ пристроиться к очередному тепловому пункту.
Эффорт Групп